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我院中标云南德宏州芒市国际机场T2航站楼项目
发布日期:2020-12-16 字号:[ ]

近日,我院在空港机场类项目上实现又一重大突破,凭借“朱雀翔舞、大美德宏”的原创设计方案一举中标云南德宏州芒市国际机场T2航站楼项目。



该项目是满足和实现德宏州芒市机场航空

业务量快速增长的需要

项目建成后,芒市机场

将成为辐射保、腾、芒的区域枢纽国际机场

云南第二大航空货邮吞吐中心

服务于云南省经济发展

和建设孟中印缅经济走廊国家重大发展战略

下面就跟小编一起了解更多设计细节吧


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民族元素的现代表达


航站楼造型设计充分考虑傣族和景颇族元素的融合,以现代的建筑手法,打造边情绿宝航站楼。朱雀翔舞、大美德宏,对芒市的城市名片孔雀的形态抽象提炼,转化为项目方案的现代建筑设计语言。孔雀的美神秘而盛大,设计师提炼出了“向心性”和“韵律感”两大空间要素,通过从陆侧车道边位置放射出的九组单元式折板桁架,一气呵成,塑造出了像羽翼般伸展盛开的航站楼屋顶,通过建筑第五立面的展现,打造芒市的云端名片。


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在空、陆两侧,折板屋顶的剖切面呈现出了优美的连续坡顶形态,与傣族和景颇族传统建筑中的连脊造型异曲同工,巧妙回应了传统建筑元素。充满仪式感的坡屋顶序列以庄重的姿态在空、陆两侧迎接四海宾朋的到来。


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化零为整的构型理念


对航站区总规进行优化,提出化整为零的构型理念:将现有T1航站楼功能调整为货运或公务机楼功能,面积补充至T2航站楼,本期2030年即建设一个面积为55000平方米的前列式主楼,远期2045年在主楼东西两侧扩建设施及候机区,实现年旅客量从440万到750万的飞跃。一个航站楼的设计,可以使航站区保持长期完整、大气宏伟的外观形象,极大简化陆侧道路系统,并且航站楼与GTC布局更为紧凑,利于形成整合的交通枢纽。同时,集中式主楼的设计,使得旅客的中转更为便利,值机区行李设施可集中布置,实现一套管理人员和管理系统,经济高效。


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人性高效的功能布局


创造性的在出发层和到达层间设置夹层,作为旅客的到达廊道,实现到发分流,大大提升机位调节的灵活性和旅客流程的便捷性。同时,到达廊道可直接延伸至陆侧,作为无行李通道连接GTC,充分满足芒市机场商务客较多的现状需求。


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集约复合的陆侧开发


紧邻航站楼设置旅客交通中心GTC,内部整合城际铁路站厅、旅游集散中心、长途巴士候车厅等功能,各类交通统筹竖向叠合,实现到达旅客的“零换乘”。停车楼分列GTC两侧,并在上盖设置酒店及商业,形成一个完整而复合的陆侧开发系统,在旅客主要流线上布置商业,实现更为可观的非航收益。


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绿色节能的生态机场


航站楼采用被动式节能设计,屋面天窗采用折线形式的剖面,在大面积的屋面实体折板上,适当设置条形天窗,保证了航站楼全天自然光采光环境,减少照明用电,又有效的避免了阳光直射产生温室效应。同时,航站楼的折板造型形成了天然的有组织排水构造和合理的屋面分区,雨水顺应屋面低处脊线排水沟汇入结构柱外包空腔的落水管中,迅速汇入雨水收集系统,形成循环利用。


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“朱雀翔舞,大美德宏”。城市因交通而兴,交通因城市而盛。面临新的振兴与腾飞的伟大历史机遇,芒市新机场将肩负起作为“打造中国面向西南开放桥头堡前沿窗口”的历史使命,为这座城市写下新的辉煌乐章!




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